Johnson - одна из старейших марок подвесных лодочных моторов. Объединившись вместе с маркой лодочных моторов Evinrude и рядом других брендов различных товаров марин-индустрии под общим названием ОМС, компания не один десяток лет занимала ведущие позиции на мировом рынке. В начале 2000-х годов компания ОМС была приобретена компанией Green Marine, а та, в свою очередь, распродала ее по частям. Подразделение Johnson и Evinrude были приобретены небезизвестной компанией Bombardier, которая и является владельцем подвесных моторов Johnson и Evinrude в данный момент.

Так же как и Mercury, Bombardier столкнулась с тем, что на их основных рынках, в том числе и собственных странах, в 2006 году были введены жесткие ограничения на вредные выбросы в окружающую среду. Компания сокращает линейку двухтактных моторов, акцентируя производство на четырехтактных и двухтактных с прямым впрыском в цилиндры высокого давления - E-TEC. ( В данный момент двухтактные и четырехтактные моторы поставляются под маркой Johnson, а двухтактные с впрыском E-TEC - под маркой Evinrude ).

По всей видимости, основной упор компания делает на двухтактные E-TEC моторы. Справедливости ради нужно отметиь, что первыми систему непосредственного впрыска топлива в камеру сгорагия на подвесном моторе внедрила купленная Bombardier компания ОМС. ОМС приобрела немецкую инженерную фирму FICHT, по имени которой вначале и называлась система. А фирма FICHT базировала свои разработки на разработках австралийской компании Orbital.

Цены