Китайские заводы, выпускающие подвесные моторы, довольно быстро адаптируются к меняющимся условиям современного рынка. Ещё совсем недавно им традиционно отводилась роль производителей маломощных – в крайнем случаем средней мощности – подвесников. О 60 л.с. и речи быть не могло.
И вот уже с конвеера сходят подвесники мощностью 130 л.с.! В ближайшее время, скорее всего, и этот порог мощности будет преодолён.
Мотор Хайди HDEF60FUEL‑T – 4‑х тактный инжекторный EFI подвесник под дистанционное управление, рассчитанный для установки на лодку с высотой транца 508 мм. Откидка и изменение угла наклона на ходу осуществляется с помощью электрогидравлического привода.
Особенностью данной модели является то, что в отличие от модели FVEL‑T, у неё установлен редуктор от более мощного подвесника 70 л.с. с увеличенным передаточным отношением – 2,33:1.
Предлагаем лодочный мотор Хайди (Hidea) HDEF 60 FUEL‑T купить в Москве по низкой цене в компании Водномоторный Клуб. Если Вы желаете задать вопрос, например, по эксплуатации или обслуживанию данной модели, нажмите на кнопку под ценой в прайс-блоке, расположенном справа на верху страницы.
Инжекторный EFI двигатель представляет из себя рядную четвёрку с объёмом цилиндров 996 куб. см. На каждый цилиндр приходится по два клапана, приводимых в действие одним распредвалом, расположенным над головкой блока цилиндров – компоновка SOHC (Single Overhead Camshaft).
За подачу топлива к впускным клапанам цилиндров отвечает компьютеризированная инжекторная EFI система электронного впрыска топлива – Programmed Electronic Fuel Injection. Она управляется электронным блоком ECM от компании DELPHI.
Наша компания предлагает к продаже Hidea HDEF 60 FUEL‑T 4‑такта в полной заводской комплектации и с гарантией 3 года. Перед покупкой рекомендуем приехать в наш магазин – при Вас мы откроем коробку и всё расскажем по обкатке и эксплуатации.
Система управления двигателем в реальном времени собирает информацию с многочисленных датчиков, расположенных в его ключевых узлах, обрабатывает её, и производит расчёт оптимального количества топлива, необходимого для подачи инжекторами к камерам сгорания в каждый момент времени.
Благодаря этому в том числе обеспечивается быстрый бесперебойный запуск и прогрев при любых погодных условиях.
Геометрия длинных впускных воздушных каналов 4‑х тактного Хайди HDEF 60 FUEL‑T, по которым воздушная компонента топливной смеси поступает к инжекторам и впускным клапанам, способствует правильному выстраиванию акустических волн и сглаживанию пульсаций воздуха.
Этим достигается снижение сопротивления всасывания воздуха и увеличение объёма воздуха, поступающего в цилиндры на низких и средних оборотах – в том числе при резком их изменении – а также высокий крутящий момент, необходимый для уверенного вывода лодки на глиссирование.
Благодаря электронному модулю управления двигателем ECM появилась возможность подключать различные приборы и системы мониторинга.
Для снижения вероятности поломки двигателя четырёхтактного HDEF 60 FUEL‑T EFI, система оповещения о неисправностях (Engine Alert System) своевременно информирует судоводителя о перегреве, снижении давления масла и других неисправностях.
При перегреве или снижении давления масла обороты падают до примерно 2000 об/мин и активируется соответствующая световая и звуковая сигнализация.
Большой топливный фильтр-сепаратор отделяет воду в случае попадания её в топливную магистраль.
Данную модель мотора можно смело покупать и для эксплуатации в солёной воде. Расположенный сбоку на поддоне порт для промывки позволяет через шланг, подсоединённый к водопроводной системе, подать в каналы охлаждения двигателя напор пресной воды.
Hidea HDEF 60 FUEL‑T 4‑такта производятся компанией Hidea Power Machinery Co. Ltd., которая является одним из самых крупных предприятий по производству ПЛМ в Китае.
Завод располагает своим исследовательским центром, мощным отделом контроля качества и подразделением постпродажного обслуживания.
При производстве применяются материалы и комплектующие известных во всём мире брендов – подшипники NSK (Япония) и SKF (Швеция), свечи NGK (Япония), аноды MARTYR (Канада), пластиковые материалы BASF (Германия), электрические компоненты SEVKON (Великобритания), лакокрасочное покрытие PPG (США). |
