Лодочные моторы Сузуки (Suzuki) 325 (4‑х тактные)

Преимущество:

• — Лодочные моторы Suzuki 325 л.с. имеют систему 2‑х соосных винтов со встречным вращением;
• — Бестросовая система управления – команды управления передаются не с помощью механических тросов (боуденов), а по электрическим проводам;
• — Увеличенная степень сжатия позволяет снимать с каждого литра объёма цилиндров около 74 л.с.;
• — Решётчатая (жалюзийная) вентиляционная система (Dual Louver System) капота удаляет брызги из воздуха, поступающего во входной тракт, и поддерживает невысокую температуру в подкапотном пространстве;
• — Инжекторная система с двумя инжекторами на цилиндр (Dual Injector System);
• — Из‑за увеличенной степени сжатия – поршни при производстве подвергаются дробеструйной обработке. Это положительно влияет на их работу в условиях повышенного давления;
• — Усовершенствованный дизайн корпуса редуктора мотора Сузуки 325 л.с. минимизирует сопротивление и обеспечивает наиболее эффективный поток воды на гребные винты;
• — При установке двух моторов – система Selective Rotation позволяет исключить покупку специальных моделей с обратным вращением винта, поскольку предоставляет возможность легко запрограммировать направление его вращения.

Особенности:

• — Система работы на обеднённой смеси – Lean Burn Control System;
• — Двухступенчатая редукция – для снижения частоты вращения гребного вала;
• — EFI‑система электронного впрыска топлива, система зажигания и система мониторинга состояния двигателя – находятся под управлением электронного модуля ECM;
• — Изменение времени открытия впускных клапанов VVT (Variable Valve Timing) – увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах;
• — Резонатор в впускной системе двигателя Suzuki 325 способствует снижению уровня шума;
• — Режим троллинга (Trolling Mode) позволяет чётко контролировать обороты двигателя в диапазоне минимальных оборотов для обеспечения движения лодки с требуемой скоростью;
• — Цепь ГРМ работает в масляной ванне, поэтому не нуждается в смазке. Она оборудована автоматическим гидравлическим натяжителем и не требует обслуживания;
• — Возможность зарядки сразу 2‑х аккумуляторов;
• — Охладитель топлива в системе питания.

Использование:

• Suzuki 325 л.с. может использоваться на лодках от 7 до 8,5 метров длиной. Производителем предусмотрена возможность установки на транец одновременно нескольких моторов, поэтому длина может оказаться и побольше. Покупатель такого мотора может быть уверен, что в его подвеснике сосредоточены все самые современные разработки и технологии. Ему предоставляется возможность для решения широкого круга задач, которые могут возникнуть во время активного отдыха на воде: будь то рыбалка, прогулки, катание на водных лыжах и т.п.

Для того чтобы купить лодочный мотор или посмотреть его подробное описание и характеристики – нажмите на название модели подвесника в таблице сверху.