Все моторы Suzuki Hidea Toyama Gladiator Parsun Nissan Mercury Tohatsu Yamaha Honda

Suzumar Stingray

 

Преимущество:

• — Моторы Тояма 40 л.с. бывают как 2‑х тактные, так и 4‑х тактные. У владельца лодки есть возможность приобрести мотор, подходящий именно под его конкретные потребности;
• — Предприятие, на котором изготавливаются ПЛМ, является одним из крупнейших в Китае. При производстве применяются материалы и комплектующие известных в мире брендов;
• — Подвесники снабжены набором всех необходимых для судоводителя регулировок: угла относительно транца лодки, усилия поворота и жёсткости хода ручки газа на пульте ДУ;
• — ПЛМ подобной мощности весят уже прилично. Несмотря на хорошую развесовку, все они оборудованы системой электрогидравлического подъёма и изменения наклона на ходу (Power Trim & Tilt).

Особенности 2-х тактных Toyama 40:

• — Среди двухтактных подвесников предлагается 2‑х цилиндровая модель с дистанционным управлением, ручным/электрозапуском и гидроподъёмом. Она предназначена для установки на лодки с низким транцем – 381 мм;
• — Зажигание – традиционное хорошо себя зарекомендовавшее электронное конденсаторное CDI (Capacitor Discharge Ignition). Напряжение, поступающее с CDI-блока, усиливается высоковольтными катушками: в результате стабильная и мощная искра на всём диапазоне оборотов;
• — Петлевая продувка цилиндров, в отличие от дефлекторной, обеспечивает максимальную отдачу с каждого кубического сантиметра объёма цилиндров и высокие рабочие характеристики.

Особенности 4-х тактных Toyama 40:

• — У четырёхтактных моторов двигатель уже 3‑х цилиндровый – с объёмом цилиндров 747 куб. см. Покупатель такого мотора получает современный инжекторный EFI двигатель с одним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр;
• — Управляет двигателем и инжекторной EFI системой 32‑х битный компьютерный модуль ECM (Engine Control Module). Под его контролем находится система зажигания и система предупреждения о неисправностях;
• — Акустически правильно настроенный воздушный коллектор 4-х тактного Тояма 40 с длинными воздуховодами увеличивает объём и снижает сопротивление воздуха, поступающего в цилиндры, что способствует увеличению крутящего момента;
• — После эксплуатации в солёной или загрязнённой воде, систему охлаждения можно промыть с помощью специального порта для промывки. Для этого нужно подключить обычный садовый шланг с напором пресной воды.

Использование:

• В основном Toyama 40 сил (2‑такта, 4‑такта) предназначен для установки на стационарные лодки с рулевым управлением длиной 4 - 5 метров. Загрузка лодки в среднем может достигать до 5 человек с грузом. В зависимости от режима хода, загрузки и шага винта, можно ожидать скоростные показатели в районе 35 - 45 км/ч. На крейсерском ходу можно добиться приемлемого экономичного хода – в особенности на четырёхтактном инжекторном EFI двигателе.

Мы осуществляем продажу Тояма 40 (2‑такта, 4‑такта) с гарантией 3 года, в полной заводской комплектации. Чтобы купить лодочный мотор или посмотреть характеристики и дополнительную информацию – нажмите на названии вызвавшей интерес модели подвесника в таблице сверху.