Преимущество:

• — Небольшой вес и габариты лодочных моторов Parsun 3,6 л.с. позволяют без труда переносить их с места на место и устанавливать практически на любую лодку, у которой предусмотрен транец под мотор. Они не занимают много места при хранении и транспортировке в багажнике автомобиля;
• — Встроенный бензобак объёмом 1,5 л расположен выше карбюратора. Такая конструкция обеспечивает постоянное поступление топлива под давлением в поплавковую камеру – быстрый запуск даже после длительных простоев. Бензонасос для подачи топлива не требуется;
• — Электронная система зажигания CDI, принцип работы которой основан на разрядке конденсатора, вырабатывает стабильную мощную искру на всех режимах работы двигателя;
• — Шнур аварийной остановки двигателя – чека безопасности – заглушит двигатель в случае падения судоводителя за борт. Это предотвращает получение травмы от лопастей вращающегося винта;
• — Ручка газа располагается на румпеле, а не на капоте, как у некоторых подвесников этого класса мощности – удобство управления, не надо тянуться к капоту для изменения оборотов двигателя.

Особенности:

• — В этом классе мощности модельный ряд представлен мотором Parsun TC 3.6 BMS: румпельное управление, ручной запуск, короткая "нога" – под транец лодки 381 мм;
• — У редуктора имеется два положения: нейтраль и передний ход. Благодаря возможности отключать вращение гребного винта и поворачивать мотор вокруг своей оси на 360°, лодки с таким подвесником обладают хорошей манёвренностью. Для движения задним ходом – Парсун 3,6 необходимо повернуть на 180° и включить передний ход;
• — Петлевая продувка – способ подачи рабочей смеси в камеру сгорания и отвода из неё отработавших газов – обеспечивает эффективную отдачу мощности с единицы объёма цилиндров двигателя и высокие рабочие характеристики;
• — Присутствуют все необходимые регулировки: угла наклона мотора относительно транца лодки, усилия поворота мотора вокруг своей оси, и усилия поворота ручки газа румпеля.

Использование:

• Для неспешных прогулок по водоёму и рыбалки – когда не требуется преодолевать большие расстояния – покупка подвесного мотора Parsun 3,6 л.с. – отличный вариант! Подвесник великолепно справляется с перемещением лодок различной конструкции с разной загрузкой в водоизмещающем режиме со скоростью около 8 - 12 км/ч. Единственное ограничение – сильное течение. В этом случае стоит обратить внимание на моторы помощнее.

Чтобы купить лодочный мотор или посмотреть его характеристики и описание – нажмите на названии модели в таблице сверху. Вы перейдёте на страницу сайта, посвящённую данной модели подвесника.