Преимущество:

• — Лодочные моторы Suzuki 9,9 л.с. имеют низкий вес в классе. Даже 4‑х тактные моторы достаточно компактные и лёгкие – весят ниже большинства конкурентных;
• — После покупки моторов такой мощности права на управление лодкой (с определённой снаряжённой массой) не потребуются;
• — Двигатели подвесников в одной базе с более мощными: 2‑х тактный идёт в том же блоке цилиндров что и 15 сильный, 4‑х тактный в блоке цилиндров 20 сильного;
• — Двигатель двухтактного мотора имеет внушительный объём цилиндров – 284 куб. см, – который является самым большим среди конкурентов. Это позволяет выводить на глиссирование лодки с приличной загрузкой.

Особенности 2-х тактных:

• — Двухтактные моторы представлены только одной моделью – Suzuki DT 9,9 AS: ручное управление и запуск;
• — Электронное конденсаторное зажигание CDI облегчает запуск двигателя и создаёт надёжную и мощную искру на всём диапазоне рабочих оборотов;
• — Петлевая продувка способствует высокой отдачи мощности с единицы объёма цилиндров двигателя, и высоким рабочим характеристикам.

Особенности 4-х тактных:

• — Четырёхтактные модели бывают с ручным управлением и запуском – Suzuki DF 9,9 BS, с ручным и электрозапуском – модификация BES, и с дистанционным управлением – BRS и BTL;
• — Инжекторная EFI-система подачи топлива под управлением электронного модуля – надёжный запуск в любых условиях и низкий расход топлива;
• — Система работы на обеднённой смеси – Lean Burn. Если Вы купите такой лодочный мотор, то сможете существенно экономить топливо.

Использование:

• Моторы Сузуки 9,9 сил отлично подходят для вывода на глиссирование надувных лодок от 3,2 до 4,5 метров с загрузкой в среднем до 5 человек. Подвесники можно также использовать на лодках с неразборной конструкцией и в качестве вспомогательного подвесника на корпусах с мощным основным мотором.

Чтобы купить лодочный мотор или получить более подробную информацию по модели – нажмите на её название в таблице сверху. Вы перейдёте на страницу с характеристиками и описанием.