Преимущество:

• — Лодочные моторы Toyama 9,9 л.с. выпускаются крупнейшим производителем и экспортёром подвесников в Китае. При изготовлении используются материалы и комплектующие известных мировых брендов;
• — Перед отправкой с завода моторы проходят тщательное тестирование – работают в тестовой ёмкости на всех режимах не менее часа;
• — Внешние детали изготовлены из морского алюминиевого сплава, который покрывается несколькими слоями немецкого грунта и лакокрасочными материалами из Японии и США;
• — В модельном ряду есть несколько разных выриантов двухтактных и четырёхтактных подвесников: можно купить мотор как с ручным, так и с дистанционным управлением;
• — Наклон мотора можно отрегулировать под разную загрузку и тип лодки. Для преодоления мелководных участков – есть положение частичной откидки;
• — В случае падения судоводителя за борт, шнур аварийной остановки (чека безопасности) глушит двигатель, защищая тем самым от возможного травмирования лопастями вращающегося винта. Блокировка от запуска на переднем/заднем ходу предотвращает падение за борт при резком разгоне лодки в случае если бы двигатель мог запуститься на передаче;
• — Имеется возможность отрегулировать под себя усилие поворота мотора и жёсткость хода ручки газа румпеля;
• — Выхлоп через ступицу винта снижает уровень шума, повышает эффективность выхлопной системы, улучшает сгорание топлива и разгон двигателя;
• — С мотором такой мощности не требуются права на управление лодкой (с определённой снаряжённой массой).

Особенности 2-х тактных:

• — В модельном ряду двухтактных подвесников всего одна модель – Toyama T 9,9 BMS: ручное управление и запуск. Объём цилиндров 246 куб. см позволяет мотору справляться со значительной загрузкой лодки;
• — Электронное зажигание CDI (Capacitor Discharge Ignition System) позволяет запускать двигатель в различных погодных условиях и обеспечивает его стабильной и мощной искрой на всех режимах;
• — Рабочая смесь поступает в цилиндры и одновременно вытесняет отработанные газы по петлевой траектории – петлевая продувка. Она обеспечивает максимальную отдачу мощности и высокие рабочие характеристики.

Особенности 4-х тактных:

• — У четырёхтактного Toyama 9,9 л.с. двигатель с большим объёмом цилиндров от более мощных подвесников – 323 куб. см. Благодаря этому мотор обладает впечатляющими тяговыми характеристиками;
• — На каждый цилиндр приходится по 2 клапана, работающих от одного распредвала с ременным приводом;
• — Двигателем управляет электронный микрокомпьютерный модуль. Под его контролем находится система зажигания, он отслеживает критические параметры и состояние двигателя.

Использование:

• Чаще всего моторы Тояма 9,9 сил без труда выводят на глиссирование лодки 3,2 - 4,5 метра длиной с загрузкой до 4‑х человек. У владельца, купившего четырёхтактник с большим объёмом цилиндров, имеются немного более широкие возможности. Однако и двухтактный мотор справляется с большинством повседневных задач.

Чтобы купить лодочный мотор или посмотреть характеристики и дополнительную информацию – нажмите на названии модели мотора в таблице, расположенной выше на странице. Вы перейдёте на страницу сайта данной модели подвесника.